转载编者按：刘飞，男，安徽机电职业技术学院汽车工程系汽车检测与维修专业3072班学生，2010届毕业生。2008年刘飞同学参加我院校企合作“合力班”，2009年1月到安徽合力股份有限公司顶岗实习，被分配到电动事业部。2013年荣获全国叉车技能大赛电机组第一名，公司奖励2万元并连升三级，直接提拔为电动事业部副总（一般至少要工作10年以上才有资格）。
近日，全国第二届叉车技能大赛在合肥落下帷幕，我省选手、安徽叉车集团有限责任公司电动事业部技术员刘飞荣获电动组一等奖。年仅26岁的小伙如何在高手林立的国家级的技能大赛中脱颖而出，独占鳌头的呢？记者专门来到安徽叉车集团采访了他。
正在电动事业部忙碌的刘飞看起来淳厚朴实，他负责整个电动事业部中最复杂、难度最大的线下处理工位，同时也是电动叉车走向市场的最后一道“关口”。面对突如其来的荣誉，他还颇有点不适应。
电动事业部党总支书记、事业部副部长杨汉才告诉记者，刘飞获得全国技能大赛一等奖绝对不是偶然。不仅得益于他的个人努力，更与安徽叉车集团一整套人才培训机制密不可分。安徽叉车集团与安徽机电职业技术学院合作组建了一个定向人才培养的特殊班级“合力班”，正是这种企业与高等院校联姻培养专业技术人才的模式源源不断地为安徽叉车集团提供了大量的专业技术工人，而刘飞正是其中的佼佼者。
2009年，仍然在校学习在刘飞便来到合肥市，进入安徽叉车集团的电动事业部实习，他白天在生产线上实习，晚上便住在电动事业部里的一个不足五平方米的楼梯间里。在他的强烈要求下还担任了晚上值班的工作。整整10个月的时间，他白天辛勤工作，晚上便抽出一切能利用的时间，学习消化各项技能，甚至于一个月不出厂门。在这期间，他通过了英语四级考试，利用晚上的时间搬着厚厚的英语大词典，查阅国外先进的电动叉车资料，他的朴实与辛勤赢得了所有人的称赞。他的师傅郜飞告诉记者，他从来没有见到过这么能吃苦的80后年轻人，刘飞吃的苦是绝大多数人无法承受的，他不但能吃苦，而且非常有钻研精神。像国外那些复杂先进的电机资料图的非常生僻的专业词语，他硬是自己一点点啃了下来。经常自己一个人加班到深夜两三点钟，由于公司严格控制加班，必须要申请得到批准才能加班并领到加班费，刘飞便常常不申请加班费，一个人不知疲倦地在电动事业部里钻研。
经过四年的工作学习，刘飞像一块干燥的海绵，孜孜不倦、如饥似渴地吸取着专业知识，现在，他不但成为了电动事业部的技术骨干，而且担任了辅导老师，负责培训新来的学生和售后服务网点的技术人员的技能培训。同时也成为了安徽叉车集团有名的“技术神医”。安徽叉车集团董事长张德进一个偶然的机会出差到湖南长沙，一家企业新买的合力叉车屡屡发生转向卡死的故障，当地的网点维护人员检修多次也无法排除故障，张董事长立刻打电话给总部，刘飞连夜赶到长沙，仅仅用一个多小时便顺利将故障排除，赢得了客户的好评。像这样的例子还有很多，2012年6月，杨汉才带着他在江苏泰州走访客户，一家企业的叉车出现故障，维修人员34次上门维修也没有解决问题，刘飞用了一个多小时便让这台叉车恢复活力。在上海日立电梯，刘飞面对维修人员多次处理无法解决的技术难题，同样“手到病除”。
刘飞能够在短短四年时间里就从一个懵懂少年成长为一名技术高手，更得益于安徽叉车集团在创新培训上的突破。近年来，安徽叉车集团在创新培训方式与形式、提高培训质量与提高技能人才培训方面做了大量扎实有效的工作，如“三高”培训，如公司每两年举办一届职工岗位技术操作运动会，至今已经成功举办了十一届，如岗位练兵、选拔考试、强化训练等等，公司还专门出台了《“导师带徒”实施办法》，为生产类员工建立了八个晋升级别组成的成长路径，在企业内部营造了自我学习、岗位成才、崇尚技能的浓厚氛围，为职工提供了优越的成长平台，一批像刘飞这样的技术能手、岗位尖子正在安徽叉车集团纷纷涌现。（宋光执 本报记者 张恩杰）
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